对此，德国“五金工会”北威州分部的负责人齐斯勒尔非常不满。他指出，北威州可以说是“欧洲的钢铁中心”，但州政府却从中国进口大量钢材，“这简直是个笑话，没人明白为什么德国要从中国进口钢材。这是一个政治谜题。”他还声称，中国钢材质量不如“德国制造”。德国钢铁公司的利益组织“钢结构建筑论坛”也批评州政府使用质量不佳的中国钢材。

但《南德意志报》称，具有讽刺意味的是，用“德国制造”建成的旧桥一直被认为是德国西部基础设施崩溃的象征。多年来，载重超过3.5吨的卡车不能通行，还有大桥部件脱落。

《印度多地出台措施严控新年庆祝活动 加强疫情防控》该工作人员介绍，10月29日，汉中市交通局邀请专家组对桥的设计图纸进行初步评审。12月1日汉中市交通局下发初步评审意见，设计单位对设计进行修改完善。根据修改意见，该桥长135米、宽8米。目前建桥位置已确定，正在组织招投标选定施工单位，预计今年3月1日开工，争取在6月1日前竣工。